Федеральное авиационное управление США (FAA) по-прежнему эксплуатирует компьютеры с классическими флоппи-дисками. Отказ от морально устаревшей техники запланирован на ближайшие годы, однако для этого потребуется дополнительное финансирование, пишет The Register.
FAA, которое отвечает за безопасность воздушных перевозок в США, наконец-то отказывается от систем, созданных ещё в 1980-х годах и до сих пор применяемых более чем на 400 объектах по всей стране. Новая система Enterprise Information Display System (E-IDS) предусматривает объединение на единой цифровой платформе данных из различных уже функционирующих систем. Благодаря этому авиадиспетчеры смогут получать доступ к рабочим данным и предупреждениям, необходимым для управления полётами.
E-IDS заменит четыре устаревшие системы, в том числе Information Display System 4, применяемую для отслеживания погодных данных и получения оперативной информации, Automated Surface Observing System Controller Equipment Information Display System, также передающую метеосведения, NAS Information Display System — данные об аэропортах, и En Route Information Display System (ERIDS), отвечающую за обработку информации об авиарейсах.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что система E-IDS будет способствовать совершенствованию механизмов сбора и доведения до пользователей сообщений от пилотов (Pilot Reports), а также уведомлений для авиационного персонала (NOTAM). Следует отметить, что в американской системе организации воздушного движения ранее уже происходили серьёзные сбои. В частности, в 2023 году непреднамеренное удаление файла в системе NOTAM вызвало приостановку внутренних рейсов в масштабах всей страны.
Источник изображения: Niklas König/unsplash.com
Согласно данным FAA, ведомство уже выбрало пять локаций для пилотного развёртывания E-IDS. В их число вошли аэропорты Атлантик-Сити, Нэшвилла и Рочестера (штат Нью-Йорк), а также центры обработки данных в Атланте и Солт-Лейк-Сити. В общей сложности до конца 2028 года систему планируется смонтировать на 435 объектах. Указанные сроки укладываются в масштабную трёхлетнюю программу ведомства по обновлению национальной системы управления воздушным движением, обнародованную в 2025 году.
Кроме четырёх систем, которые должна заменить E-IDS, в распоряжении FAA имеется немало устаревших технологий. По некоторым сведениям, 51 из 138 систем управления воздушным движением FAA пребывает в нестабильном состоянии, а для поддержания их работоспособности не хватает ни комплектующих, ни финансирования.
Американский закон Big Beautiful Bill предусматривает выделение FAA $12,5 млрд, однако этих средств недостаточно для решения всех задач ведомства. В декабре 2025 года сообщалось, что на обновление инфраструктуры требуется $20 млрд сверх предусмотренного финансирования, и потребность, вероятно, сохраняется до сих пор. По словам главы FAA Брайана Бедфорда (Brian Bedford), чтобы продолжить модернизацию объектов управления авиасообщением, необходимо принять закон Modern Skies Act, предполагающий выделение $30 млрд на завершение обновления соответствующей системы.
Новый закон создаст условия для обновления комплекса управления воздушным движением, замены устаревающей аэропортовой инфраструктуры и возведения по всей территории страны аэропортов мирового класса. В сентябре Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) констатировало, что финансирование потребностей FAA по-прежнему осуществляется в недостаточном объёме. Для реализации второго этапа модернизации требуется дополнительно $10,2 млрд, при этом сроки его завершения до сих пор не определены.
Связанные материалы:
- Beget заявил о безвозвратной утрате части данных и приступил к восстановлению работы сервисов
- Тысячи ускорителей NVIDIA простаивают в суперкластере M**a в ожидании выхода из строя рабочих чипов
- Основателя Oracle вызвали в Конгресс — за восемь лет компания выполнила лишь десятую часть военного контракта, но запрашивает почти втрое больше согласованной суммы
- Плата Banana Pi BPI-RT2 предназначена для маршрутизаторов с Wi-Fi 6
- Портфель заказов GE Vernova достиг $197 млрд на фоне роста продаж газовых турбин для ИИ-ЦОД
Источник:
- The Register