Xeal, которая занимается инфраструктурой для подзарядки электромобилей и работает в 500 американских городах, анонсировала платформу Laitent. Сеть распределённых вычислительных центров получит возможность задействовать свыше 200 МВт согласованной и уже установленной мощности зарядных терминалов для электрокаров, размещённых на 1,6 тыс. площадок, передаёт Datacenter Dynamics.
В сумме компания планирует установить 100 тыс. ускорителей NVIDIA, предназначенных для инференса. Как отмечает Xeal, зарядные хабы для электромобилей в США обязаны получать разрешение на определённый пиковый уровень энергопотребления, однако на практике задействуют меньше 10 % от предельной мощности. Оставшиеся 90 % можно направить на питание ИИ-ускорителей.
Станции Laitent Pod, созданные Xeal, опираются на ПО для динамической оркестрации и умеют как управлять целой сетью ускорителей в разных кластерах в границах одного города, так и задействовать даже часть отдельного ускорителя. Каждый модуль по площади сопоставим с одним парковочным местом и способен вместить до 48 ускорителей NVIDIA Hopper или Blackwell, при этом подключение жидкостного охлаждения не потребуется.
Источник изображения: Xeal
Как утверждает Xeal, если кому-то требуется инференс, а ждать завершения строительства нового ЦОД приходится слишком долго, Laitent способен сократить срок запуска с нескольких лет до нескольких месяцев. Laitent представляет собой наиболее быстрый вариант ввода в эксплуатацию, поскольку станции уже имеют необходимые разрешения и подключены к энергосетям. Кроме того, их размещение оптимально с точки зрения обеспечения низкой задержки.
Xeal сотрудничает в области оркестрации ИИ-инфраструктуры с Rafay Systems, в сфере оптоволоконных решений — со Spectrum Business, а для ввода станций в эксплуатацию — с JVM Realty. Компания сулит существенную финансовую отдачу владельцам парковок, заявляя, что станции способны прибавить к стоимости их недвижимости до миллиона долларов «при минимальных вложениях или вовсе без них».
Тем не менее идея организации ИИ-вычислений на парковках выдвигается не впервые. Музыкальная ИИ-платформа Auddia, позже переориентировавшаяся на проекты ЦОД, в марте сообщила о намерении развертывать ИИ-ускорители с питанием от солнечных панелей на парковках, принадлежащих компании, которая специализируется на «медицинской» недвижимости.
В 2025 году бельгийская компания-стартап Tonomia заявила о сотрудничестве с британским производителем оборудования Panchaea. Цель партнёрства — разработка ИИ-платформы eCloud, компоненты которой предполагается устанавливать в «солнечных навесах», размещаемых в том числе на парковочных зонах. В свою очередь Tesla выступила с инициативой обеспечить питание крупных ЦОД за счёт бытовых аккумуляторов и электромобилей — по подсчётам в США совокупная мощность таких источников достигает 16 ГВт.
Связанные материалы:
- Стартап Windrose Electric, занимающийся разработкой электрических грузовиков, презентовал концепцию передвижного ИИ-ЦОД
- Электрощит со встроенным ИИ-сервером: SPAN представила «распределённый ЦОД» XFRA
- Роскомнадзор порекомендовал операторам связи проверить роутеры MikroTik у своих абонентов
- Представлен вычислительный модуль Walnut Pi CM2 — конкурент Raspberry Pi CM5 на базе платформы Allwinner
- AMD обнародовала стоимость всех процессоров EPYC Venice 9006: свыше 30 моделей по цене от $700 до $14 904
Источник:
- Datacenter Dynamics