Недавно финская служба безопасности (SUPO), ответственная за разведку и защиту внутри страны и за рубежом, обнародовала свой Национальный обзор за 2026 год. Как сообщает Converge Digest, в документе утверждается, что вероятность преднамеренного повреждения Россией подводных энергетических и коммуникационных кабелей в Балтийском море невелика. По оценке SUPO, нет никаких доказательств, что перебои в электроснабжении и разрывы оптоволоконных линий были вызваны диверсиями, несмотря на то, что значительная часть недавних повреждений в Балтийском регионе затронула именно финскую инфраструктуру.
Ведомство подчеркнуло, что подобные акты саботажа не соответствуют интересам самой России, поскольку могут угрожать свободе судоходства в Балтийском море. Согласно анализу SUPO, Россия заинтересована в сохранении свободы морских путей для собственных целей. Более того, Балтийское море служит важным цифровым «окном» для передачи данных на Запад и обратно, причём основная часть этого трафика проходит именно по проложенным здесь кабелям.
Как полагают в спецслужбе, любые действия государственного уровня преследуют конкретную цель и мотив, принося выгоду инициатору. Простое создание хаоса в этих водах нанесло бы ущерб, в том числе, и России. К тому же, в ходе последних инцидентов в Балтике, когда кабели повреждались якорями судов, пострадала не только западная, но и российская инфраструктура. Добавим, что по тем же западным интернет-кабелям проходит и российский трафик — большинство операторов связи в РФ используют Хельсинки в качестве ключевого телекоммуникационного узла.
Источник изображения: John/unsplash.com
По мнению экспертов, для России критически важно поддерживать свободу перемещения так называемого «теневого флота», который, согласно данным SUPO, значительно увеличил объёмы перевозок. Судна, входящие в этот флот, зачастую имеют неудовлетворительное техническое состояние, а Балтийское море отличается небольшой глубиной. При этом за последние пять лет количество кабелей на его дне возросло вдвое. Таким образом, SUPO полагает, что рост числа повреждений связан с «естественными» причинами — увеличением судоходства на мелководье, однако резкого скачка аварий не наблюдается.
Отмечается также высокая надёжность телекоммуникационной сети в регионе Балтики. Даже множественные одновременные повреждения кабельной инфраструктуры не оказывают серьёзного влияния на качество интернет-соединения. К примеру, несколько обрывов кабелей между Финляндией и Европой приводят лишь к незначительному снижению скорости. Более того, подобные инциденты происходят в Балтийском море на протяжении десятилетий. Как указывает SUPO, повышенное внимание к последним случаям во многом обусловлено активностью средств массовой информации.
Так, в конце января 2025 года было зарегистрировано повреждение подводного волоконно-оптического кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и Швецию. Ранее были повреждены четыре интернет-кабеля и один силовой кабель. Ещё до этого, в ноябре 2024 года, пострадали кабели, обеспечивающие связь между Финляндией и Германией, а также Литвой и Швецией.
Несмотря на отсутствие данных о преднамеренном вредительстве и официальную версию о низкой квалификации судовых экипажей как причине аварий, НАТО объявила о программе Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция направила в акваторию Балтийского моря три корабля и самолёт для проведения патрулирования. Кроме того, Германия начала использовать подводный беспилотный аппарат израильской компании Elta Systems для мониторинга морской территории.
В январе текущего года Финляндия задержала судно Fitburg в связи с причастностью к повреждению подводного интернет-кабеля в Балтийском море. Позднее появилась информация, что судно было освобождено, однако часть членов экипажа остаётся под стражей у властей.
Источник: